Miami. -Las compañías Primax Colombia S.A. y World Fuel Services Company LLC Sucursal Colombia (en adelante WFS) firmaron un acuerdo para la construcción y adecuación de infraestructura en depósitos de abastecimiento de la primera y destinados a la distribución minorista de combustibles de aviación para motores tipo turbina (Jet A-1).
También se acordó que finalizadas las obras, WFS tomará en arriendo dichos activos y la capacidad de abastecimiento obtenida de las ampliaciones.
Se trata de expansiones en las terminales Puente Aranda, en Bogotá; Medellín; y Mancilla, en el municipio de Facatativá (Cundinamarca).
Como resultado de la operación planeada, Primax Colombia y WFS tendrán el control conjunto sobre parte de los activos esenciales que le permitirán a la segunda abastecerse de combustible Jet A-1 con el fin de distribuirlo posteriormente a las aerolíneas que se provisionan en el Aeropuerto Internacional El Dorado, que es el que atiende a Bogotá D.C.; y en el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, que es el que sirve a Medellín.
Cabe recordar que Primax ya cuenta con permisos para la distribución mayorista de combustible de avión desde las tres terminales mencionadas, pero únicamente desde Puente Aranda puede actuar como estación de servicio.
Mientras que desde las terminales Medellín y Mancilla puede almacenar y distribuir Jet-A-1.
En particular, entre Primax y WFS se celebrará un contrato para la construcción y adecuación física, mecánica y eléctrica de infraestructura de las plantas de abastecimiento de las terminales Medellín y Mancilla; con el fin de permitir la recepción, almacenamiento y distribución del combustible especial.
Aunque, como se dijo anteriormente, Primax ya distribuye JET A-1 desde la Terminal Puente Aranda, junto a WFS realizará las adecuaciones físicas, mecánicas y eléctricas con el fin también de ampliar su capacidad actual de almacenamiento en dicha instalación.
Por su lado, WFS ya posee licencia para actuar como distribuidor minorista (por medio de estaciones de servicio de aviación) y comercializador industrial (entrega por medio de carrotanques a instalaciones de almacenamiento de los clientes).
Sin restricciones
El estudio legal que se adelantó para la alianza Primax Colombia-WFS indica que esta tendrá efectos pro competitivos en los mercados de distribución mayorista y minorista de combustible Jet A-1 en el Aeropuerto José María Córdova, ya que promoverá la entrada y posicionamiento de un nuevo competidor.
En lo que respecta al mercado del Aeropuerto Eldorado, los efectos pro competitivos se darán en la ampliación de la capacidad de almacenamiento disponible en la Terminal Puente Aranda, lo cual se traducirá en la existencia de mayor volumen de Jet A-1 para atender la demanda creciente del combustible.
Es decir que la Primax y WFS crearán mayor capacidad de almacenamiento para la comercialización de Jet A-1 en el país, particularmente en los Aeropuertos Eldorado y José María Córdova.
Y si bien WFS distribuye actualmente combustible directamente a sus clientes en el Aeropuerto José María Córdova, la empresa líder del mercado es la Organización Terpel S.A.
Por tanto, la alianza Primax-WFS no restringiría la competencia.
En cuanto al mercado del Aeropuerto El Dorado, se lograría la ampliación de la capacidad de almacenamiento de combustible Jet A-1 en la principal terminal aérea de Colombia, lo cual favorecería la satisfacción de la creciente demanda de combustible por parte de la industria aeronáutica.
En esa medida, existiendo otros competidores fuertes en el mercado, como la propia Organización Terpel S.A. y Chevron Petroleum Company, la operación proyectada entre Primax Colombia y la compañía de capitales gringos traerá efectos positivos para la competencia del negocio.
La alianza de WFS y Primax para el negocio de depósitos y distribución de combustible de aviación en Colombia regiría a partir del segundo trimestre del 2025, tras la obtención de los permisos de autoridades.
Desabastecimiento reciente
A finales de agosto pasado, Colombia se afectó por una crisis de combustible para aviones, la cual fue originada por una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena S.A.S. (Reficar), compañía subordinada de Ecopetrol.
En el primer día de la situación se cancelaron cerca de 100 vuelos en el país.
Aunque se mencionaron también aspectos legales que pudieron conducir al desabastecimiento, el problema de fondo — según analistas — fue el aumento de la demanda por mayor movilización de pasajeros nacionales e internacionales.
Se estima que Colombia consume 35.000 barriles diarios de gasolina de avión y refina 37.000.
Empero, en situaciones de alta demanda puede llegar a requerir hasta 41.000 barriles por día, por lo que queda un faltante de 4.000 barriles diarios.
En Colombia, el único agente que actúa como refinador es Ecopetrol, compañía que únicamente vende los combustibles líquidos en el territorio nacional a distribuidores mayoristas.
No obstante, la petrolera, así como los distribuidores mayoristas, pueden actuar como agentes importadores.
Acerca de World Kinect Corporation
Es una compañía global de gestión energética, que ofrece servicios de logística y relacionados a 150.000 clientes en los sectores de aviación y transporte marítimo y terrestre.
La empresa también suministra gas natural y energía en Estados Unidos y Europa, junto con una gama de productos y servicios relacionados con la sostenibilidad.
Tiene 5.000 empleados y en el 2023 registró ingresos operacionales por US$47.711 millones.
Los ingresos de la corporación en el segmento de aviación totalizaron el año pasado US$23.275 millones, con una reducción del 13,1% contra el 2022.
Dicha disminución en las ventas fue impulsada por precios promedio más bajos, parcialmente compensados por mayores volúmenes.
El precio promedio del combustible para avión por galón en E.U. disminuyó 17,7%, igualmente contra el 2022, hasta US$2,97.
Por el contrario, los volúmenes totales de combustible para aviación colocados por la compañía subieron 3%, hasta 7,3 billones de galones; impulsados, precisamente, en gran medida por el crecimiento en la demanda de aerolíneas de pasajeros.
Acerca de World Fuel Services Company LLC Sucursal Colombia (WFS)
En el 2023 , esta empresa registró ingresos operacionales por $831.427 millones y utilidades netas de $2.480 millones.
El propietario indirecto de la compañía es la también estadounidense World Fuel Services Corporation, que recientemente pasó a llamarse
World Kinect Corporation (WKC).
Por su lado, con el fin de adelantar negocios con la nueva razón social, WKC constituyó en Bogotá la sociedad comercial World Kinect Colombia C.I. S.A.S., que, entre otros, se dedica a la venta de productos colombianos al exterior, particularmente combustibles líquidos derivados del petróleo.
Acerca de Primax Colombia
Es una compañía de distribución de combustibles líquidos (es la segunda mayorista del país), con presencia en 200 municipios.
Además, cuenta con una participación de mercado en el negocio de distribución del 22%, y del 16% en el segmento de industria.
La empresa posee una red de 11 terminales, que manejan 42% de la oferta de combustibles en Colombia.
En el país, operan cerca de 5.300 EDS de combustibles líquidos, de las cuales Primax Colombia tiene cerca de 900 en su red.
En el 2023, la empresa registró ingresos operacionales por $9 billones, y utilidades netas de $88.139 millones (con 148 trabajadores).
Es controlada por el grupo peruano Primax (de la familia Romero).
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